EA-18G Growler je varianta F/A-18F Super Hornet, navržená pro elektronický boj. Vyvinutý společností Boeing, nahradil EA-6B Prowler u Námořnictva Spojených států a je v provozu od roku 2009.
Letoun měří 18,3 metru na délku, 4,9 metru na výšku a má rozpětí křídel 13,7 metru. Díky dvěma motorům F414-GE-400 může dosáhnout maximální rychlosti Mach 1,8.
+ Volvo EX30 Cross Country je elektrické SUV připravené zvládnout nejtvrdší zimy
Zajímavostí na Growleru je, že si zachovává více než 90 % podobnosti se standardním Super Hornetem, sdílí s ním konstrukci trupu, radar AN/APG-79 AESA a zbraňové systémy. Hlavní rozdíl spočívá v elektronických bojových systémech, jako jsou širokopásmové přijímače AN/ALQ-218 na koncích křídel a rušící moduly ALQ-99.
EA-18G Growler hraje klíčovou roli v elektronických bojových operacích Námořnictva Spojených států a poskytuje pokročilé schopnosti elektronického útoku a potlačování nepřátelské protivzdušné obrany. Díky své schopnosti provádět doprovodné mise a elektronické rušení je nepostradatelným nástrojem v moderních vojenských operacích.
Havárie v zátoce San Diego
Stíhací letoun EA-18G Growler Námořnictva Spojených států havaroval ve středu ráno, dne 12. února 2025, v zátoce San Diego, poblíž Shelter Island. Oba členové posádky se úspěšně katapultovali před dopadem a byli zachráněni rybářskou lodí, poté převezeni na plavidlo Celní a pohraniční ochrany (CBP). Byli převezeni do místní nemocnice a jejich stav je stabilní.
K nehodě došlo kolem 10:15, během přistávacího manévru na Naval Air Station North Island. Svědci uvedli, že letoun se několik minut udržel ve vzduchu, než havaroval, přičemž vytvořil 24 metrů vysoký sloupec vody a trosek.
Americké námořnictvo zahájilo vyšetřování, aby zjistilo příčiny nehody. Tento incident se stal jen několik měsíců po jiné havárii EA-18G Growler, která se odehrála poblíž hory Rainier ve státě Washington v říjnu 2024 a při níž zahynuli oba členové posádky.
Zdroje: BOEING / WIKIPEDIA. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.
